Соревнования "Золотая Осень - 2002" (г. Григориополь)

19-20 октября, как и ожидалось заранее, в г. Григориополе состоялись соревнования под названием "Золотая Осень - 2002". Данное мероприятие является уникальным, так как ежегодно собирает всех действующих картингистов страны, а так же заслуженных мастеров спорта данного вида спорта.

Стоит также отметить, что, несмотря на не совсем благоприятные погодные условия, соревнования не были пропущены ни одной национальной командой, уважающей прошлое и верящей в будущее молдавского картинга.

Субботние заезды, или, иными словами, квалификация, не были отмечены никакими интересными событиями, которые требовали бы подробного описания. Остаётся констатировать, что официальная "засечка" времени прошла при сухой и солнечной погоде, и спортсмены показали всё, на что они способны.

К сожалению, как и в прошлые разы, многие гонщики не смогли приехать на трассу раньше, чем в воскресенье, поэтому надо отдать должное судьям и организаторам соревнований за проявление лояльности к "опоздавшим" картингистам. Все, кто не принял официального участия в субботней квалификации были восстановлены на стартовой решётке к воскресенью.

Уже воскресным утром стало понятно, что дополнительную интригу гоночным заездам придаст переменчивая погода! Ещё до начала плановой утренней разминки, дождь начинался и прекращался 3(!) раза.

Естественно, что время круга, показываемое гонщиками, серьёзно упало ввиду мокрого покрытия трассы. В качестве примера можно привести время круга одного из лучших пилотов, Алексея Сулейманова, который показывал на сухой трассе время в 48.08 сек., а в мокрых погодных условиях и на дождевой резине он мог лишь достигнуть результата в 57.63 сек.!

Определённо, что конкретные погодные условия, будь то дождь или сухо, устроили бы спортсменов гораздо больше, чем их изменчивый характер. Но с такого рода проблемой бессильны справиться даже всемогущие судьи и организаторы соревнований, поэтому гонщикам оставалось своей очереди выступления.

Абсолютно естественным явлением стало то, что в самом младшем классе, представленном на соревнованиях, Кадет, пилоты, которым в большинстве ещё и не исполнилось 8-9 лет, станут жертвами своих ошибок на достаточно мокрой к тому моменту трассе.

Первый финал, одновременно являвшийся первым гоночным заездом соревнований, стал, пожалуй, одним из самых интересных. Со старта гонщики ушли почти в том же порядке, за исключением того, что Александр Андроник сумел опередить своего соперника в лице Мунтяну Евгения, но, что самое интересное, на этом самый юный участник соревнований не остановился! Какого же было удивление тренеров и руководителей команды Sumaral Racing, когда Александр стал атаковать своего более опытного партнёра по команде, да ещё и в мокрых погодных условиях! Но, к сожалению, опыт всегда даёт свои плоды, и в то время лидировавший Дмитрий Тесларь продолжил своё шествие во главе пелетона, Александр Андроник не смог удержать свой карт на трассе и развернулся.

Стоит отметить, что Евгений Мунтяну, являвшийся единственным пилотом в данном классе, призванный навязать борьбу доминирующим пилотам Sumaral Racing Team, не смог проехать и первого круга без разворота, а к финишу и вовсе отстал от победителя на 3 круга из 8-ми. Но, не смотря на данного рода откровенное поражение, случившиеся ни чуть не умаляет гоночных качеств юного пилота, впервые проводившего заезд в дождь!

Интересно, что по ходу всей гонки на счету каждого (!) гонщика было от одного до трёх разворотов. Но, к чести пилотов, они смогли благополучно закончить столь тяжёлый заезд в полном стартовом составе.

Результаты гонки:

1. Тесларь Дмитрий (Sumaral Racing Team) - 8 кругов.
2. Андроник Александр (Sumaral Racing Team) + 20.35 сек.
3. Мунтяну Евгений + 3 круга.

Лучший Круг: Тесларь Д. - 58.28 сек.

Не смотря на то, что данный класс не является показателем профессиональной подготовки спортсменов к соревнованиям, ввиду его несколько любительского характера, нельзя не отметить великолепного выступления единственной представительницы женского пола, Пискун Маргариты. Совсем ещё юная спортсменка доказала, что в гонках главное хорошее умение управлять картом, немного везения и только тогда придёт победа!

Результаты гонки:

1. Пискун Маргарита - 10 кругов.
2. Аргатов Юрий + 1.66 сек.
3. Пилип Денис + 39.08 сек.
4. Геницой Павел (сход, классифицирован) + 1 круг.
5. Белоусов Александр (сход).

Лучший Круг: Геницой П. - 1 мин. 01.06 сек.

Руководствуясь богатым опытом проведения соревнований данного рода, судейская коллегия абсолютно верно решила объединить в одном заезде представителей и класса "Интерконтиненталь-А" и класса "Союзный". Но, как и раньше, не смотря на одновременное нахождение в гоночном режиме, пилоты получали раздельный зачёт.

Стоит отметить великолепные выступления многократного Чемпиона Молдовы, а так же пилота Sumaral Racing, Алексея Сулейманова, доказавшего свою великолепную гоночную форму. Дело в том, что спецификация мотора класса "Интерконтиненталь-А" не позволяла Алексею в полной мере воспользоваться преимуществом своей первой стартовой позиции, и ему приходилось обходить соперника одного за одним, дабы вернуть себе лидирующую позицию. Естественным фактом стало то, что он великолепно справился с данной задачей, показав зрителям и болельщикам абсолютно чистую, красивую и корректную борьбу с соперниками.

Интересно, что данному заезду трасса почти полностью высохла, лишь в нескольких местах до сих пор оставались следы прошедших дождей.

Результаты гонки:

1. (ICA) Сулейманов Алексей (Sumaral Racing Team) - 15 кругов.
2. (S) Гуцу Сергей + 29.31 сек.
3. (ICA) Карп Игорь (Sumaral Racing Team) + 41.80 сек.
4. (S) Струц Игорь + 1 круг.
5. (S) Федоренко Денис + 1 круг.
6. (S) Гоильдин Дмитрий + 1 круг.
7. (S) Крутоярский Роман + 2 круга.
8. (S) Долинга Олег - сход.

Лучший Круг: Сулейманов А. - 52.66 сек.

(S) - Союзный.
(ICA) - Интерконтиненталь-А.

Второй заезд в данном классе, равно как и первый, стал украшением всех соревнований ввиду напряжённой борьбы возникшей между самыми юными пилотами Sumaral Racing Team и их соперниками.

Ключевым моментом стал старт заезда, когда Александр Андроник, недавно завоевавший звание Чемпиона Румынии по Картингу, сумел опередить Дмитрия Тесларя. Дело даже не в том, что Дмитрий старше своего соперника, просто даже технические характеристики карта Александра очень сильно уступают аналогу в лице карта его напарника по команде. Но, характер и желание победить в самом юном пилоте из Молдавии сыграли свою роль, и ещё на протяжении 3-х кругов Александр мастерски удерживал Дмитрия за своей спиной!

Чудес в жизни не бывает, а тем более в картинге, и техническое превосходство карта под номером "4", равно как и талант его пилота сыграли свою роль в опережении соперника, но уже сейчас, на такого рода наглядных примерах, можно сказать, что оба пилота Sumaral Racing являются реальной надеждой молдавского автоспорта!

Далее гонка развивалась спокойно и неизменно, лидировал Дмитрий Тесларь, на небольшом расстоянии шёл Александр Андроник и примерно в 25 секундах позади шёл Евгений Мунтяну, проведший стабильную, спокойную гонку, позволившую ему впервые в своей карьере подняться на пьедестал почёта!

Результаты гонки:

1. Тесларь Дмитрий (Sumaral Racing Team) - 8 кругов.
2. Андроник Александр (Sumaral Racing Team) + 12.25 сек.
3. Мунтяну Евгений + 27.29 сек.

Лучший Круг: Тесларь Д. - 52.87 сек.

Результаты Гонки:

1. Геницой Павел - 10 кругов.
2. Пискун Маргарита + 29.90 сек.
3. Пилип Денис + 1 круг.
4. Белоусов Александр - сход. (поломка колеса).
5. Аргатов Юрий - дисквалификация. (поломка глушителя, повлекшая недопустимый уровень шума, издаваемый картом).

Лучший Круг: Геницой П. - 56.35 сек.

Наверное данный заезд, ввиду отсутствия реальных соперников для Алексея Сулейманова (класс Интерконтиненталь-А), не изобиловал интересными событиями. Но, непременно стоит отметить его великолепный прорыв с 5-го места на 1-е к седьмому кругу гонки! Далее, Алексей шёл круг за кругом в одном и том же ритме, показывая время круга в районе 50.30 сек., и в очень красивом стиле стал победителем!

Что же касается класса "Союзный", то мастерство ведения уверенной, стабильной гонки продемонстрировал Игорь Струц (в прошлом Чемпион Молдовы). Он мастерски справился с проблемами в лице своих соперников, и в нужный момент абсолютно правильно пропустил более быстрый карт А. Сулейманова, ввиду раздельного зачёта их групп.

Результаты Гонки:

1. (ICA) Сулейманов Алексей (Sumaral Racing Team) - 15 кругов.
2. (S) Струц Игорь + 11.41 сек.
3. (S) Долинга Олег + 16.56 сек.
4. (S) Гоильдин Дмитрий + 22.35 сек.
5. (ICA) Карп Игорь + 1 круг.
6. (S) Крутоярский Роман + 1 круг.
7. (S) Федоренко Денис - сход.

Лучший Круг: Сулейманов А. - 49.98 сек.

Кадет:

1. Тесларь Д.
2. Андроник А.
3. Мунтяну Е.

Юниор:

1. Пискун М.
2. Геницой П.
3. Аргатов Ю.

Интерконтинеталь-А:

1. Сулейманов А.
2. Карп И.

Союзный:

1. Струц Игорь.
2. Гуцу С.
3. Долинга О.

Ни на минуту не возникает сомнения, что самое большое впечатление как на зрителей и болельщиков, так и на видавших виды спортсменов и механиков произвёл пилот команды Sumaral Racing, Александр Андроник.

Дело в том, что в уик-энд 19-20 октября он впервые опробовал мощный мотор Parilla, и, не смотря на то, что он является действующим Чемпионом Румынии по Картингу в классе Pufo, данных скоростей никогда в жизни юный пилот не достигал. Как прямое следствие, пилот, должен был поменять стиль управления гоночным картом. И, к чести Александра, он справился с данной задачей просто великолепно! Он не только не побоялся ехать на все 100% возможностей карта, он так же сделал всё, что требовалось от него как от пилота, чтобы выступить на достойном уровне!

Несомненно, высший пилотаж, продемонстрированный пилотом Sumaral Racing достоин похвалы многих специалистов и экспертов в области автоспорта! Думается, что Александра Андроника ожидает большое будущее на национальном и мировом уровне!

Список статей: